Boeing anunció el lunes un acuerdo para comprar Spirit Aero Systems por 4.700 millones de dólares mientras el fabricante de aviones busca abordar y resolver recientes preocupaciones de seguridad.
Boeing dijo en un comunicado de prensa que la compañía pagará 37,25 dólares por acción de Spirit Aerosystems.
«Creemos que este acuerdo beneficiará enormemente al público que vuela, a nuestras aerolíneas clientes, a los empleados de Spirit y Boeing, a nuestros accionistas y al país», dijo el presidente y director ejecutivo de Boeing, Dave Calhoun, en un comunicado.
«Al reintegrar Spirit, podremos alinear completamente nuestros sistemas de fabricación empresarial, incluidos nuestros sistemas de gestión de calidad y seguridad, y nuestra fuerza laboral con las mismas prioridades, incentivos y resultados, centrados en la seguridad y la calidad», continuó.
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La adquisición de Spirit por parte del fabricante incluye todas las operaciones comerciales relacionadas con Boeing, así como funciones comerciales, de seguridad y de posventa adicionales.
Como parte del acuerdo, Boeing y Spirit garantizarán conjuntamente actividades de apoyo para los clientes de Spirit y los proyectos que reciba, incluido el trabajo con el Departamento de Defensa y los clientes de defensa de Spirit en iniciativas de seguridad.
«Estamos orgullosos del papel que desempeña Boeing al apoyar a nuestros hombres y mujeres uniformados y estamos comprometidos a garantizar la continuidad de los programas de defensa de Spirit», dijo Calhoun.
El acuerdo, sujeto a aprobaciones regulatorias, escinde Spirit y transfiere algunos de los activos del proveedor al fabricante de aviones francés Airbus.
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Ene. El 5 de enero, Boeing está tratando de superar los problemas que han afectado a la compañía recientemente, cuando un tapón de puerta explotó en el aire en un vuelo de Alaska Airlines de Portland a Ontario, California. Ese avión está involucrado. El avión 737 Max 9 de Boeing se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia en Portland poco después del despegue.
El incidente expuso una serie de problemas de seguridad y calidad con los aviones, lo que provocó una importante desaceleración en la producción de Boeing.
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Spirit, que fabricó el tapón de la puerta, se separó de Boeing en 2005. Boeing decidió recomprar el Spirit como parte de un esfuerzo por abordar sus problemas de seguridad.
El mes pasado también se reveló que el Departamento de Justicia podría presentar cargos penales contra Boeing por violar acuerdos relacionados con dos accidentes fatales.
Reuters contribuyó a este informe.
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